Doktor, Servis. Foto: Autoportal.hr. -. Volkswagen Golf 1.6 TDI: turbodizelaš s 90 KS, prigušena verzija od 1.6 TDI/105 KS, ima niži max. tlak prednabijanja (1,1 umjesto 1,3 bara) i jednostavniji turbopunjač te je pouzdaniji i trajniji.

Golf 5 iskustva i savet za kupovinu: Golf 5 ili V je definitivno najpopularniji predstavnik hečbek segmenta. Predstavljen je u oktobru 2003 godine i imao je veoma nezahvalan zadatak da nakon veoma uspesnog Golfa 4 nastavi u dobrom pravcu. Velikim izborom motorizacije, menjaca, pogona kao i karoserijskih oblika, privlacio je velik deo kupaca.
Ako moze savjet i sugestija za o3 1.6 tdi 81 kw greenline. Kako se pokazao motor, koje su mu mane. Razmisljam o kupovini ovog modela 2014 god sa 222000 km na satu. Cuo sam da imaju osjetljive dizne e da li je to kod 77 kw ili je i kod 81 kw i da li su uopste dizne im osjetljive. Hvala. S' obzirom da posedujem i VW model Passat Variant 1.9 TDI (AWX - 96 kW/130 ks) Comfortline od Decembra 2005. godine, od prvog redovnog servisa koristim LongLife ulje za oba modela. Naravno, to ne znaci da ih menjam u skladu sa produzenim sersvisnim intervalima (2 godine ili 30.000 km), vec u okviru standardnih servisnih intervala koji iznose 15

Ovaj od 66 kW ima "brata blizanca" od 81 kW (vrlo cest u Oktavijama, Toledu, Borama, Pasatima), ali mislim da je to previse za golfa. Kod tdi skupi djelovi za odrzavanje su turbina (koja ima vijek otprilike do 250 000), zatim set kvacila sa zamajcem.

Iz istih 1896 ccm SDI razvija 68 KS, a TDI 90, 110 ili 130 KS (ovisno o izvedbi). Zbog toga je kod rabljenih primjeraka znatno veći rizik skupog kvara. Motori Golfa 1.9 SDI su iznimno izdržljivi. Nerijetko su prelazili više od 500.000 km do generalke, umirovljenik iz Velike Britanije prešao je milijun. Jasno, od razmjerno male snage ne mogu Na tržištu polovnjaka automobil sa motora 1.9 TDI uvek se prodaju lakše i drže visoke cene. Nije iznenađujuće da u ponudi Golf-a IV, dominiraju modeli sa dizel motorom. Kada se 2003. pojavio se prvi 2.0 TDI motor, počela je polako povlačenje 1.9 TDI motora. Nažalost, novi dizel se pokazala više nepouzdanim.

Test Volkswagen Golf 1.8 20V (92 kW) Test Volkswagen Golf 1.9 TDI (81 kW) Test Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI (85 kW) 4motion; Test Volkswagen Bora 1.9 TDI (66 kW) Crash Test Euro NCAP Volkswagen Golf IV (1998) TÜV AutoReport 2004 – Přehled žebříčků spolehlivosti; Přednosti: image; prvotřídní zpracování a materiály v interiéru

Kod TDI motora primjerice kao osjetljiv dio, statistike navode mjerač protoka zraka. S obzirom na to da je Golf IV već zašao u godine i da mnogi primjerci na leđima često imaju i preko 300.000 prijeđenih kilometara, kod kupnje primjeraka s TDI motorima valja imati na umu i moguće veće popravke ili reparacije, poput turbo punjača, visokotlačne pumpe, brizgaljki
zyrsgUQ.
  • reaajp38ks.pages.dev/287
  • reaajp38ks.pages.dev/739
  • reaajp38ks.pages.dev/452
  • reaajp38ks.pages.dev/452
  • reaajp38ks.pages.dev/647
  • reaajp38ks.pages.dev/235
  • reaajp38ks.pages.dev/491
  • reaajp38ks.pages.dev/557
  • reaajp38ks.pages.dev/911
  • reaajp38ks.pages.dev/61
  • reaajp38ks.pages.dev/212
  • reaajp38ks.pages.dev/335
  • reaajp38ks.pages.dev/385
  • reaajp38ks.pages.dev/655
  • reaajp38ks.pages.dev/693

    • golf 4 1.9 tdi 81 kw iskustva